Под «ЗИЛом» завершили сложнейшую проходку: что готово на Бирюлёвской линии метро 12 ноября

12 ноября 2026 года в Москве завершилась проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты» Бирюлёвской линии метро. О завершении этапа сообщил мэр Сергей Собянин. Речь идёт именно об одном из двух тоннелей: пассажирское движение на этом перегоне пока не открыто.

Почему проходка стала технически сложной

Трасса проходит под затоном Новинки, наземным участком Замоскворецкой линии метрополитена, проспектами Лихачёва и Андропова. Максимальная глубина залегания тоннеля достигает 29 метров. Особую осторожность потребовал участок под оборотными тупиками станции «ЗИЛ» Троицкой линии.

Как сообщил город, расстояние до существующих конструкций действующего метро в одном из наиболее сложных мест составляло менее одного метра. Проходку выполнял тоннелепроходческий комплекс «Елена»: инженеры снизили скорость, строго контролировали объём вынимаемого грунта и круглосуточно наблюдали за возможными деформациями.

Какие работы ещё предстоят

На участке между «ЗИЛом» и «Островом Мечты» продолжается сооружение правого тоннеля комплексом «Виктория». Щит «Ольга» прокладывает левый тоннель от «Кленового бульвара» в сторону «Курьянова», а щит «Эсмина» строит соединительную ветку между Бирюлёвской и Замоскворецкой линиями.

Таким образом, завершение одной проходки — важный инженерный рубеж, но после него остаются другие тоннели, работы на станциях, укладка путей, электроснабжение, вентиляция, системы безопасности и испытания.

Какие районы свяжет новая линия

Бирюлёвская линия должна соединить район бывшей промзоны ЗИЛ с Бирюлёвом Восточным и Бирюлёвом Западным. Городские власти ожидают, что она улучшит доступность южных районов столицы и сократит поездки до центра. Но реальную экономию времени следует оценивать после открытия конкретных станций и публикации расписания.

В официальных планах завершение строительства линии обозначено двумя этапами в 2028–2029 годах. Это плановый горизонт, а не утверждение, что метро обязательно заработает в названные даты. Информация о начале пассажирской эксплуатации будет отдельно опубликована после официального подтверждения.

Что проверить жителям

Для будущих пользователей важны не только сроки проходки, но и расположение выходов, условия пересадок, лифты и наземные пешеходные маршруты. «Новая Москва» продолжает следить за развитием Троицкой линии, уже затрагивающей ТиНАО, и за новым Бирюлёвским направлением как частью общей транспортной системы Москвы.

Источники: «Интерфакс», 12 ноября; «Москва 24», 12 ноября — параметры проходки и планы линии.

Состояние проекта на 12 ноября 2026 года: левый тоннель на указанном перегоне пройден, правый остаётся в работе.