В Москве изъяли 154 электровелосипеда курьеров: за что штрафуют доставщиков и как проверить скорость

С 29 апреля 2026 года московские контролирующие службы отправили на специализированную стоянку 154 электровелосипеда, использовавшихся курьерами. По данным департамента транспорта Москвы от 12 ноября, за этот период проведено 54 рейда и составлено более 180 административных материалов.

Почему электровелосипеды отправляют на спецстоянку

Сотрудники МАДИ, Госавтоинспекции и городских служб проверяют соблюдение курьерами правил. Среди наиболее часто фиксируемых нарушений власти называют превышение разрешённой для такого вида доставки скорости 25 км/ч, отсутствие идентификационного номера на транспортном средстве и отсутствие необходимой записи о рабочей смене.

Скоростные характеристики велосипеда проверяют на специальном стенде. В опубликованном сообщении отмечается, что при фиксации превышения допустимой скорости велосипед может быть направлен на спецстоянку.

Какие штрафы называют власти

По данным дептранса, санкции для курьера могут составлять от 3 до 5 тысяч рублей, а для сервиса доставки — от 50 до 200 тысяч рублей в зависимости от обстоятельств и применимой нормы. Это диапазоны, приведённые ведомством, а не единый штраф за любое нарушение.

Почему проверка важна для жителей

Электровелосипеды помогают выполнять доставку быстрее, но на узких тротуарах и в пешеходных зонах возникают конфликты с детьми, пожилыми людьми и родителями с колясками. В то же время наличие электрооборудования само по себе не доказывает нарушение конкретного курьера: обстоятельства нужно устанавливать индивидуально.

Для жилых комплексов Коммунарки, Щербинки и Троицка вопрос особенно практический: дворовые дорожки не всегда позволяют безопасно разъехаться пешеходам и доставщикам. Необходимы понятные маршруты и соблюдение действующих правил, а не только разовые рейды.

Какие данные стоит публиковать дополнительно

Помимо количества изъятий, редакция считает важными сведения о происшествиях с пострадавшими, местах конфликтов, числе повторных нарушений, а также количестве успешно оспоренных постановлений. Одна цифра изъятых велосипедов не доказывает, что общий уровень безопасности повысился.

Источник: АГН «Москва», сообщение Дептранса от 12 ноября 2026 года.