Маршруты е12 и 145 в Москве перевели на электробусы: на линии работают 29 машин

Дептранс сообщил, что на маршруты е12 и 145 в Москве вышли электробусы российского производства. В будние дни на обоих направлениях работают 29 машин.

Где появились электробусы

10 ноября Департамент транспорта Москвы сообщил о переводе городских маршрутов е12 и 145 на электрическую тягу. Речь не об открытии совершенно новых направлений, а о замене подвижного состава на существующих линиях. В будни на них выходят 29 электробусов КАМАЗ-52222, как уточнило транспортное ведомство.

Куда едут пассажиры

Маршрут е12 соединяет станции метро «Калужская» и «Октябрьская», проходя через восемь районов четырёх административных округов Москвы. Маршрут №145 связывает «Калужскую» со станцией «Университет дружбы народов» и обслуживает Коньково, Черёмушки и Обручевский район. Он обеспечивает пересадки у станций «Беляево», «Воронцовская», «Калужская» и «Университет дружбы народов».

Что изменилось в инфраструктуре

На площадке «Коньково» установили 12 дополнительных ультрабыстрых зарядных станций. Городские власти рассчитывают на снижение шума и выбросов от наземного транспорта. Но из одного заявления о смене машин нельзя сделать вывод, что интервалы движения сократились: для этого нужны сравнимые данные расписания и наблюдения пассажиров.

Как это связано с Новой Москвой

В ТиНАО действует электробусный парк «Красная Пахра», однако маршруты е12 и 145 проходят по другим частям столицы. Отдельно «Новая Москва» уже рассказывала о расширении рейсов на 11 направлениях ТиНАО. Не следует объединять эти разные транспортные новости в одну статистику.

Источники

«Москва 24» по данным столичного Дептранса, 10 ноября; «МСК Новости», 10 ноября.

«Новая Москва», 10 ноября 2026 года. Связаться с редакцией.