Бесплатное повторное прослушивание без поминутного тарифа. Для русского языка может понадобиться установить системный голос. Выбор языка не переводит статью.
Совет Безопасности ООН 29 октября провёл открытые дебаты о влиянии новых технологий на безопасность международных морских путей. В центре обсуждения оказались дешёвые беспилотники, автономные суда и кибератаки, способные нарушать работу портов и коммерческого флота.
Организация Объединённых Наций отмечает, что те же технологии могут использоваться и для защиты: наблюдения за морскими маршрутами, раннего обнаружения угроз и повышения безопасности экипажей. Дебаты не означают принятия новых обязательных правил.
Нарушения судоходства затрагивают не только перевозчиков. Через морские маршруты проходят значительные объёмы продовольствия, топлива и промышленных товаров, поэтому атаки на суда, порты или цифровые системы способны повышать стоимость страхования и доставки.
Отдельный риск создаёт зависимость современной логистики от навигации, связи и портового программного обеспечения. Кибератака может остановить обработку грузов без физического повреждения судна, а автономные системы усложняют установление ответственности за инциденты.
В сообщении ООН не приводится согласованный план регулирования или календарь дальнейших решений. Практическое значение встречи состоит в фиксации проблемы на уровне Совбеза; возможные меры потребуют отдельных переговоров между государствами и профильными морскими организациями.
Материал редакции «Новой Москвы»
Мы уточняем факты и обновляем материалы по мере появления новой информации. Заметили неточность или располагаете документами?
- Автор
- Редакция «Новой Москвы»
- Опубликовано
- Обновлено
- Стандарты
- Редакционная политика
Читайте также
Дорожная сеть в Коммунарке и Южном Бутове готова более чем на 60 процентов
В Подмосковье остановили работу все 53 АЗС «Трасса»: что известно о топливных картах
От метро «Крылатское» запустили маршруты № 1101 и № 1290 до Барвихи и 62-й больницы